◆ G2全面战◆ 

动荡的外汇市场也引发了国内产业界面临紧急状况。虽然从行业以及出口、进口比重来看，悲喜交加，但不管利弊，韩元价值的急剧变动将成为稳定的企业经营的绊脚石，这是大家共同的心声。受韩元贬值影响最大的行业是航空业。顾名思义就是‘直击弹’。

因为外汇负债较多，外汇兑换损失也会增加，航空油进口时大部分用美元结算，燃料费负担也会增加。据航空业界6日透露，以第二季度末为准，大韩航空的纯外汇负债约为90亿美元。如果韩元兑美元每下跌10韩元，每年将产生900亿韩元的外汇评估损失。以去年为基准，大韩航空每年购买航空油的支出额为30亿美元。如果韩元兑美元下跌10韩元，每年将增加300亿韩元的燃料费。考虑到今年6月末以后韩元兑美元的汇率下降了60韩元，全年外汇评估损失和额外燃料费负担就达到了7200亿韩元。除航空业外，对韩元价值变化敏感的行业是汽车行业。与航空业相反，韩元贬值被认为是利好因素。由于出口比重较大，如果韩元贬值，销售和收益性就会得到改善。特别是在与日本汽车的竞争中，可以恢复价格竞争力。实际上，今年第二季度由于汇率效应，现代汽车的销售额和营业利润分别增加了3000亿韩元和2640亿韩元。但韩元贬值并非只有积极的影响。韩元贬值包含美元走强和硬币两方面，因此可能会遭遇‘新兴国家货币贬值’的暗礁。去年第三季度，现代汽车因俄罗斯卢布和巴西雷亚尔贬值，出现了盈利冲击。

炼油企业也100%进口原材料原油，因此韩元贬值会导致材料费上涨。但是，由于出口也很多，韩元贬值也会强化出口竞争力。电子行业受韩元汇率变动的影响不大。LG电子相关人士表示，“LG电子使用的结算货币种类超过35个，因此只要结算货币(美元、欧元、日元、英镑等)都朝着一个方向移动，汇率变化带来的担心就不会很大。”





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