与期待的不同，分析显示，人口没有变动，主办地周边城市的涓滴效应也并不显著。
据韩国统计厅7日消息，江原地区的人口数去年为154万3052人，比奥运会开幕前2017年的155万142名相比反而减少了0.4%（7090名）。奥运会举办地江陵人口为21万2957名，比前年的21万3952名减少0.4%（995名），平昌为4万2601名，比前年的4万3092名减少1.1%（491名），变化甚微。
江原道18个市郡中，人口增多的地区仅有春川(28万514名→28万640名) △原州(34万1337名→34万4070名) △横城(4万6281名→4万6726名) △襄阳(2万7207名→2万7347名) 四地，且增幅不大。
以东海岸为中心的交通网络虽扩张，但通行量没有显著变化。去年KTX江陵线乘车人次为△6月 27万 △7月 27万 △8月 33万 △9月 29万 △10月 30万 △11月 27万 △12月 28万，没有显著的上升趋势。首尔~襄阳高速公路等江原岭东地区高速公路通行量也与前年相似。
去年12月使用岭东地区高速公路的车辆台数为204万6665台，环比下降3.1%。除了开通KTX使得交通网变复杂的江陵之外，东海与束草等地的通行量也未有显著变化。东海为17万9995台，环比增长4.9%，束草为16万720台，环比增长0.5%。
襄阳国际机场也未能摆脱低迷。
预想中以奥运会为契机，会活跃利用，然而国内航线却不尽人意。
去年襄阳机场的旅客数为9万2000名，比奥运会前2017年的6万5000名骤增了41.5%，然而大部分是奥运会期间的国际航线旅客。国内航线旅客2017年为4万3000名，2018年为4万7000名，增幅甚微。
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