地方自治团体相序涨价预告

明年2月开始全国巴士费上涨。随着对路线巴士实行每周52小时工作的制度，需要大规模人力补充，预计两位数的上涨是无法避免的。

27日国土交通部发表包含了‘巴士公共线及安全强化’内容的对策，国政现案调整会议中进行了讨论。随着工作时间缩短到52小时，为了不足的巴士驾驶人力的养成，制定了到明年7月份为止将聘用7300名的目标，将推进现有资格证引入，地区针对性工作岗位事业，地方自治团体自治养成政策等。

国土部换了每天2次轮班制度，如果想要维持现在运行水准的话需要增加雇用1万5000名，据推算到2021年为止增加费用将需要7400亿韩元。巴士业界交通分担率以26.9%总卖出达到9兆韩元，但是因为人工费上涨和数年间费用冻结赤字幅达到了2500亿韩元。但是巴士运行事业在‘扶助金相关法律’被选定为自治事务所以得不到国库补助，只能以一般交付税的形式进行支援，所以追加增额很难。

结果国土部使用了上涨市外巴士费的方法。也预告了以个别自治团体的市外巴士费的上涨。

之前在10月末江原道市外.农村巴士的基本费用从1200韩元上涨到了1400韩元，上涨了200韩元，忠淸北道也在权衡着巴士费上涨。






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