8日消息，KT已经从国土交通部取得了45座大客车的无人驾驶运营许可，为韩国首例。

获得该许可后，KT的5G无人驾驶客车将可以同时运行于汽车专用道路与市中心普通道路。KT 5日在首尔江南大路与德黑兰路等地进行了约4个小时的示范运营。

KT将首先在板桥ZERO CITY试验园内运营该客车。通过持续示范运营获得高速公路与市中心无人驾驶数据。

该客车采用以5G与LET网络为基础的“V2X(Vehicle-to-everything)无人驾驶”方式。该方式在被称为“无人驾驶车之眼”的LIDAR，照相机等既存传感器之外，通过KT无线网对位置进行精确测量。通过对死角地带的危险测定等提高稳定性。

KT还指出，该客车不仅可以实现时速70㎞以上的高速无人驾驶运行，同时还可以曲线、左右旋转行驶，探测行人位置，联通交通信号灯等。

KT融合技术基础设施研究所所长全洪范（音）说明道“通过对实际商用化可能性较大的无人驾驶客车的试运行，将为无人驾驶商用化提供最佳无线技术基础设施”。





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