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【单独】易买得时隔20年撤退...噩梦般的中国事业

6处卖场向泰国等地出售
中国官营媒体“北京现代,考虑与现代车进行合资清算”

  • 发布时间 : 2017.09.08 20:07   最后修改 : 2017.09.08 13:11

易买得中国店铺出售给泰国企业并且将从中国完全撤出。持续的亏损再加上萨德报复使得进军20年后将要离开中国,并且三星电子、现代.起亚车等国内企业在中国的市场占有率也都在急速下降,正渐渐被退出中国。

7日据流通业表示,易买得将其在中国上海等地的5处卖场出售给了泰国最大的财阀CP集团。

通晓本次交易的相关人员表示:“易买得与CP集团间的买卖协商实际上已经处于结尾的阶段,详细情况在协商结束后将在下周进行正式发表”。CP集团正在中国运营超市品牌“卜蜂莲花”,除了上海(15个)、广东(30个),北京、江苏、山东等中国东南部地区也在积极攻略。此次CP集团接收的卖场也有很大的可能性会转换为“卜蜂莲花”卖场。

易买得的大陆进军要从20年前说起,1997年2月位于中国上海的曲阳店开业使得易买得成为当时韩国首个成功进军中国的土种大型超市。

虽然中国的店铺曾经一度增长到26个,但由于选址问题和当地本土化的失败等原因导致到2011年减少至11个店铺,而如今仅有6个卖场正在运营。6个卖场中瑞虹店、牡丹江店、南桥店、长江店、锡山店等5个店铺卖给了CP集团,剩下的1个店铺花桥店预计将以其他的方式售出。

至此6个店铺全部售出后易买得方面在今年内将完全远离中国事业。易买得完全撤出中国的最大理由是一直处于亏损的状态,最近5年间累计的赤字就将近2000亿韩元。

另外,由于萨德报复的原因现代汽车正在中国经历不振的同时,中国人民日报姐妹刊英文报刊《环球时报》在6日引用北京现代方面报道道:“北京汽车正在考虑结束与现代汽车的合资”。有人士猜测这是中国政府动员官营媒体来遏制正在中国经历困难的现代车的手段。

现代车的中国法人北京现代是与中国国营企业北京汽车50对50建立的合资企业。最近由于萨德事件导致销售不景气,收益缩减使得北京汽车方面向现代汽车要求到将供货公司转换成中国当地的企业。企业相关人员表示:“2002年成立后一点点消失的矛盾由于此次的萨德事件走上台面,趁着这次机会北京汽车正在战略性的夺走现代汽车的主导权”。





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