◆ 中国“萨德”报复愈演愈烈 / 因“萨德”报复已经放弃的企业 ◆

随着中国对“萨德”展开经济报复的长期持续，蒙受损失的企业也犹如雪球一样，越滚越大。预计“萨德”报复至少将持续至年末，企业们愈发感到不安。

为“萨德”提供部署地的乐天集团首当其冲，损失惨重。自从决定部署“萨德”以来，中国当局以违反《消防法》等为由，对中国内乐天超市展开了制裁，目前既存的99家卖场已经关闭了87家。不仅如此中国消费者还自发开展了“抵制运动”，使仅剩的12家店铺的营业额也骤减了75%。

目前为止乐天超市所蒙受的损失总额已经临近约5000亿韩元，如果现在情势持续发展至年末，预计其损失金额将超过1万亿韩元。乐天超市相关负责人表示，3月已经通过增资与贷款向中国市场的乐天超市紧急注入了3600亿韩元的资金，如果事态长期持续，则需要再次额外补充支援。

一直依附中国游客的免税店业界也遭受了重创。3月之后中国游客骤减，销售业绩随之下降了30~40%以上。目前国内免税店正采取降低职员工资等，着手进行结构调整。济州机场内的韩华Galleria免税店90%的顾客来自于中国，因为最近中国游客的减少最终宣布倒闭。

汽车产业也如芒在背。今年上半期现代、起亚汽车在中国市场的销售数量为42万8800台（推测值），与去年上半期（80万8300台）相比较少了将近一半。随着今年初经济报复正式开始，现代、起亚车的销售数量便呈现一路下滑。上个月销售额与去年同期对比下降了63%。虽然在中国内没有发起明确的抵制运动，但消费者已经形成一种自发的默契，认为购买即是“卖国”。

去年现代与起亚车在中国市场的销售量占据整体营业额的23%，在这样一个庞大的市场内如果销量一直停滞不前至年末，中国市场的年间销量将减少100多万台。不但今年的销售目标（825万台）化为泡影，甚至达到700万台都很难。

问题的关键便是目前的状况在近期内难以好转。财界相关负责人表示，虽然中韩两国领导人在德国举行了会谈，但并未带来太大的转机，预计目前局面仍将持续。一直在指望政府的企业们只能干跺脚。





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