“金海新机场通过了政府的预备妥当性调查虽然值得高兴，但是一定要着实打造一个能够提高大韩民国竞争力的新机场。”
13日出席每日经济同一亚洲论坛的釜山市市长（照片）徐秉洙强调，为了打造一个优秀的国际机场需要“24小时”运营，并且为了确保大型飞机安全起飞、降落还要增加跑道长度。
徐秉洙表示，现在的金海机场因为规定夜晚禁止飞机起飞降落，所以早上6点一到很多航班都聚集到一起，为旅客带来了很大的不便。因此新机场只有突破现状24小时可以飞行运营才能算得上真正意义上的国际机场，也才能进一步成为东北亚地区的重要机场。
他还补充道，为了把现有金海机场的噪音区域与新机场噪音影响预想区域指定为机场开发预订地区，尽全力把新机场打造为24小时营业机场，已经尝试说服政府并准备了补偿与搬迁对策等。徐秉洙还表示，非常赞同前长官姜东锡所提出的将机场附近一带设立为特区，给予附近居民一定的经济性补偿来克服噪音问题的建议。经过国内外航空专家们讨论来寻找能够提高金海新机场完建度的最佳方案。
针对早前以釜山市为首的东南圈自治团体所提出的增加金海新机场跑道长度等主张，也将向政府提出建议，继续保持沟通。徐秉洙强调，跑道的长度是超大型飞机起飞降落的基准，所以非常重要，目前不仅是客机连货机都在不断大型化，而到2026年竣工时仅仅3200m的跑道究竟会有多大用途也是个疑问。
他还指出，新机场的开航时间也要在政府计划的2026年基础上提前一年。去年金海机场的使用人数为1490万人，与政府预想的1297万人相比增加了15%，目前已经达到饱和的机场状态，为诸多旅客带来了不便。
为了使旅客从金海新机场可以便利地到达岭南圈各个地方，扩大铁路、公路等交通网等问题也十分重要。徐秉洙表示，即使金海新机场建成，也需要周围有发达的交通网，不然很难发挥关门机场的作用。不仅是庆南与蔚山，还要构建到达大邱、庆北和湖南地区的便利交通网。
徐秉洙表示，在同一亚洲论坛上聆听到的各方好的建议都将立即适用于釜山，也会在制定新机场政策上多多参考。
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