韩国现代汽车自实施国际会计标准（IFRS）义务化的2010年以来，首度创下了年·季度最差业绩。有分析称是因全球经济萧条和长期罢工，以及去年第四季度韩元价格急剧下滑所致。25日现代汽车在首尔良才洞总部召开的《2016年经营业绩发布会》中表示，去年的营业利润为5.1935万亿韩元，相比前年下降了18.3%。这是自2015年5.9185万亿韩元营业利润以后的最低值。

据分析结果显示，现代汽车营业利润在2012年以8.4369万亿韩元达到顶点后，连续4年呈下降趋势。至此，一度达到两位数的营业利润率在去年也仅为一半水平的5.5%。然而，虽然利润有所减少，但去年的销售额同比前年增长了1.8%达到93.6490万亿韩元。其原因是成本较高的运动型多功能汽车（SUV）和高级汽车等的销售比重有所提高。

此外，现代汽车在去年第四季度的营业利润也比前年同期骤减32.6%，仅为1.212万亿韩元。罢工余波持续不断，市场激化导致市场营销费用大幅增多成为主要原因。当天发布会中现代汽车还表示，将把股利分配政策基准定为盈余现金流动的30%~50%左右。对此，市场评价这是与三星电子相同水平的以未来增长为前提的股东返还政策。

此外，受“业绩冲击”影响，据悉当天现代汽车在有价证券市场的收盘价为比前一天下跌3.07%的14万2000韩元。





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