上月中旬，韩国全国代理驾驶协会相关人员在首尔某证券公司的会议室通过影像与外国投资者们会面。代理驾驶协会是包括5000名代理司机的社会团体法人，该协会反对Kakao进军代理驾驶行业。

11日，依据IT行业的信息，此次会面是韩国证券公司应外国投资机构的要求而准备的“会议通话”。参加视频会议的20余名外国人均是Kakao的直间接投资人，或有意向投资的海外机构与对冲基金持有人。其中也包括新加坡投资厅（GIC）的相关人士。GIC是运营资产达到2000亿美元的新加坡主权财富基金，并且是Kakao3大股东之一的香港Star Invest Holdings的最大股东。

外国投资者们请求代理驾驶协会说明韩国代理驾驶的工资、通话单价、代理驾驶时长收益构成等情况，并询问了“Kakao Driver能否顺利进入市场？”“Kakao能够确保提供足够的代理司机？”等与Kakao Driver相关的具体问题。

一名投资者提到Kakao Driver的预计营业收益为1000亿韩元，并问道：“1000亿韩元的营业收益可能吗？”

韩国全国代理驾驶协会会长说道：“代理驾驶时长是仅存在于韩国的服务类别，投资者们认为仅靠Kakao的说明是不充分的，所以要求与我们会面。”“他们本以为能够顺利推进的Kakao Driver实际上相当复杂，而知道这是充满纠纷的事业后纷纷收到惊吓。”会长还说道：“至上月起，各方面的海外投资者便不断要求举行会议。”“均是为听到有关Kakao新事业项目——Kakao Driver的说明，截至目前已进行了6次会面。”

为筹集资金，Kakao自今年年初便寻觅海外投资者。2月，曾前往香港、伦敦等地的投资银行询问筹集资金的方案。上月为筹集运营资金，Kakao在新加坡证券交易所决定发行2300亿韩元规模、负有担保、由韩币标记、外币支付的海外可交换债券。但是海外投资者们怀疑KakaoO2O（线上线下联结）事业的收益性，目前正在谨慎接触中。

证券公司相关人士表示：“虽然商务投资者会调查市场，但企业与证券公司依据报告书，不会与在现场工作的职能团体会面，此次‘会议通话’实属例外。”“是为解决Kakao Driver服务是否具有实际收益性，能否在市场中安全着陆的疑问而听取现场工作人员的意见。”

另外，市场也反应出了Kakao的O2O收益实现缓慢，其第一季度的业绩低迷。证券公司们依据业绩展望值推测Kakao的销售额为2311亿韩元，营业利益为171亿韩元(NH证券)~243亿韩元(Consensus)。Kakao第一季度的业绩将于12日发表。





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