韩国国土交通部在4日召开的听证会中发表了与上述内容相关的《第三轮国家铁路网构建计划书》，确定将于今年上半年动工。
韩国国土部首先决定尽快构建GTX网，不久即将确定以初具轮廓的GTX A路线、B路线（松岛~清凉里）与C路线（议政府~金井），并将与2015年全面竣工。总投入5兆8300亿韩元的GTX B路线，最初方案是按仁川市的主张将松岛与首尔蚕室连接，但由于江南地区的路线太多，政府决定松岛与清凉里连接，线路总长达到48.7km。而连接议政府与金井的GTX C路线可以与从首尔水西站出发、计划延长至议政府的首都圈高铁一同使用，大大提高了经济性。GTX A路线将以目前的一山~三成区间为基础，追加运行从一山到坡州云井的列车。
另外，新盆塘线将从首尔东冰库延长至高阳三松，在西北部延长21.7km，并新设在好梅实与峰潭区间运行的北线列车。而此计划案中还包括了连接果川竞马公园与松坡福井站的位礼果川线、连接富川远宗与弘大入口的远宗弘大线。而地铁一山线将延长7.6km，至坡州云井新都市。
预计韩国第三轮铁路网构建所需资金为74兆1000亿韩元。国土部从韩国国库得到53兆7000亿韩元资金，通过民资与地方政府出资分别获得9兆5000亿韩元与4兆韩元。
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