◆贮备人才的三星◆

三星企业快马加鞭进军整车事业工作的1994年。三星曾与现代汽车企业展开了激烈的舌战。因为从1990年代初开始，设计•发动机等接近100名的现代汽车核心开发人力跳槽到了三星。当时现代汽车的负责人强调“不能确定是谁支援了三星，气氛非常糟乱。不管用什么手段都要遏制住。”

20余年前开始的三星与现代间“人才争夺战”有再次兴起的迹象。因为最近宣言进军汽车电器附件（战场）事业的三星电子正准备大量选拔车载半导体开发人力。在韩国，现代汽车企业职员们被认为是主要的挖角对象，目前两大企业间已经开始战云密布。两企业间挖角与被挖角的人才竞争黑历史并不是一两天的事情。

2000年代以后两企业间引进人才战争重点在半导体领域。其中心在现代汽车企业2012年聚集现代摩比斯等子公司内的控制战场研究人力所成立的“现代装置开发公司”。现代装置开发公司是以将现代汽车所需的车载半导体国产化作为目标，开发适用在自由行驶与亲环境领域的半导体。

现代汽车企业4年前在成立现代装置开发公司时，曾大量挖角了三星半导体开发人力。根据业界表示，选拔100余名的资深职位公开招聘中，三星出身的很多职员参与了考试。当时三星电子甚至向现代汽车方面发去了牵制性公告文，切断了人才外流。现代汽车2014年3月成功挖角三星电子半导体事业部出身的前三星电子专务金宰范（音译），聘用他为现代装置开发公司的副社长，同年末升职为社长，作为现代装置开发公司的代表，展现了出人意料的破格性行踪。

此次三星电子将进行人才贮备。据业界12日表示，三星电子正在招收动力系统等车载半导体开发专业人力。本月中旬将发出资深职位招聘公告。有传闻说将会提供临时支付5年奖金的破格性条件。

对于三星电子的吸收人才的消息，现代装置开发公司内部职员内部动摇状况十分严重。业界某相关人员表示“因为与现代汽车或是现代摩比斯相比，装置开发公司的年薪要更低，待遇如果还不错的话，想要跳槽去三星的职员并不在少数。”

三星与现代在汽车半导体开发人力问题上长时间展开拉锯战的原因是这个领域的人才库非常有限。因为是高新技术，所以不是有实力的专家的话一般做起来很困难。挖走职员的公司的能力能够一下子被提高，而被挖走职员的公司则会受到打击。

业界相关人员展望说“为了让开发能力能够一下子被提升上来，引入核心人才是必需的。未来两个企业的感情战也会持续下去。”





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