“韩国人之中最了解中国的应该是去过当地3次的人。”
这是在中国16年的广州韩国工商会首席副会长崔有英（音译）所说的话。不过他还提道，在中国生活的越久就越不了解这里。中国是个拥有百年历史的国家，很难轻易得作出分析。此次“亚洲高速公路采访团”不仅看到了北京•广州•沈阳•武汉等城市的发展面貌，还看到了农村牛、马拉着的梨，在旅游胜地为了赚的10元（1700韩币）走着3km山路的轿夫，同时也体会到很难断定“中国就是这样的”这句话的含义。采访团沿着中国“亚洲高速公路1号线”（AH1•丹东~沈阳~北京~郑州~武汉~长沙~广州~南宁）行走，官方距离为4376km。为了采访，每天的行程追加100~150km，预计历时19日的中国行将到达约7000km，也就是说每日行走370km。
中国高速公路是以2008年北京奥运会为契机，在原“往返4次路”的基础上大规模改善而成。休息处条件完备，卫生间也很干净。谈到饮食，东北地区是油腻的食物，华北地区稍微清淡，长江流域则是辣的食物特别多。特别是在湖南省，采访团还亲身体验到了所谓的“湖南人害怕不辣的食物”，经常辣到嘴巴发麻。但是进入广东省，食物又开始变得清淡。
时常在中国听到这样的话，因为各个地区所说的话不一样，所以交流比较困难。实际上，经过黄河来到河南省，在点了炒饭服务员却拿来了拉面的时候，多少觉得有点荒唐。在广州点餐的时候，还有服务员听不懂“普通话”的情况。但是大部分的人们还是会普通话的，甚至在与越南边境接壤的南宁市，用普通话交流也没有太大的不方便。采访团深刻地感受到了只使用北京标准普通话的中国政府，通过教育、TV等，在统一语言上获得的巨大成功。
分析中国的经济发展不是件容易的事情。采访团去到的地方是中国二线城市集中地区。稍稍离开城市的话，就会看到韩国1970~1980年代农村的景象。1978年以后中国的年平均增长率为10.1%。但是2010年中国的人均GDP为4200美元，仅为美国的9%。中国人的生活水平可以评价为与1954年的日本，1972年的台湾，1976年的韩国水平相似。问题是这样的统计对于整个大陆来说，全部适用是不可行的。原因在于中国实际上不是单一的一个国家，国内的各个省•市之间差异悬殊。
以采访团所到的广东省为例，广东省人口为9300万，以2009年为标准人均GDP为6000美元。广东省省会广州市旁边的佛山市人口为368万（流动人口6000万人），人均所得为1万1800美元。
有意思的是佛山市顺德区，人口117万，人均所得高达2万58美元。POSCO公司正在顺德建造高达45万吨规模的热镀锌钢板（CGL）工厂，另外顺德还是美的（中国家电第二企业）、格兰仕、科龙等中国代表性家电企业的生产基地。顺德区于2009年开始成为与佛山市同等级别的市级行政单位，是广东省唯一的市级区。
该事例说明中国全局的统计数据只是虚数，各个地区落实自己的战略法。也就是说哪怕是一个城市，一个省也要努力做好经济发展。例如，在进行商业投资的时候，△地区的选定 △能否与母公司共担开支 △出口型委托加工，或者内需 △效益创收所需时间 △与中国本土企业间的竞争程度等方面都需要进行一一地考虑。崔有英（音译）副会长说道：“从4,5年前开始，因为工资上涨，有了很多工厂应该迁往越南的传言，这些传言是不对的。”他强调表示：“在中国，能够简单购买各种原•副材料的社会生产基础建设做的很出色。最近，在广东省湛江市，借着广州韩国总领事馆的努力，为了韩国企业劳动力匮乏问题建造的人力资源提供网站正在很好的进行当中，有了这样的努力，是不应该放弃在中国的事业的。”
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