货物连带罢工

由于货物连带罢工，物流瘫痪，被视为“市民之脚”的地铁也部分停运。运营地铁1~8号线和9号线的新论岘~中央报勋医院区间的首尔交通公社两大工会30日预告了总罢工。首尔市29日表示,，组成紧急运输对策本部，并从30日开始启动。

根据首尔市计划，即使首尔交通公社两大工会进行罢工，上班时间段也会将地铁运营维持在平时的水平，地铁混乱度较低的白天时间段地铁运行率也将达到平时的72.7%。为此，计划投入退休人员和合作企业职员等约1.3万人次，将138名市职员安排为地铁支援工作人员等，投入努力。

首尔市城市交通室长白浩(音)表示:“为了不让市民在乘坐地铁时感到不便，希望劳资双方各让一步，尽快找到协议点”。

首尔交通公社劳资双方在罢工预告日前一天的29日下午2点进行了最后协商，但10分钟后就进行了休会。据悉，公司方面口头提出新内容的交涉案后，工会要求停会，要求整理成文件。劳资协商的主要争论焦点是结构调整案和安全人力扩充。

工会的主要要求是，废除首尔市的交通公社1500名结构调整案和履行今年5月延长运行当时首尔市承诺的乘务员及补充299名空缺的承诺。工会在当天的正式交涉中，如果找不到妥协点，将按照预告从30日开始进行总罢工。

另外，以MZ一代为主轴的2000多名工会成员所属的首尔交通公社3工会Seoulmetro\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s Allbaleun Union将不参加此次罢工。Seoulmetro\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s Allbaleun Union于29日发表声明指出:“首尔交通公社正在遭受赤字的折磨”，“在没有研究慢性赤字规模和筹措的情况下，将全体公社职员转换为普通职员，会对现有职员的结构调整施压的因素”。






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