随着釜山地铁工会从10日起将投入罢工，对列车运行造成了影响。釜山地铁劳资9日在卢布车辆基地见面，进行了最后的协商，但未能达成一致。劳资在核心争论点工资上涨率和基本工资增加部分对新员工招聘规模的影响，经过了长时间的协商最后但最终还是没有缩小意见差异。当天的协商中工会提出了修正案。

从4.3%的工资上涨率降低到1.8%，742人的新招聘规模也减少到550人。但是，使用者方面要求工资冻结上录用497名，最终未能协商一致。工会在协商破裂后宣布召开紧急会议，宣告从10日开始进行罢工。工会将于10日上午5点从机关开始罢工，上午9点向技术、站务、车辆整顿等领域扩大罢工。因为釜山城市铁路是必需公益事业，即使工会罢工，工作人员人数也必须维持在1010多名。工会认为，在全体成员3402名中，除了必需维持工作人员，剩下2400多名参与罢工。工会在罢工开始后，列车运行率和普通时候相比，会下降到61.7%。

使用者方釜山交通公社预计将动员全部可用人力，减少列车运行差池。投入59名应急人员，在上下班时间保证100%正常运行列车。其他时间段，列车运行率和普通时间相比将维持在70 ~75%的水平，整个列车运转率讲维持在73.6%。

釜山交通公社相关人士表示，“将投入2300多名人员，在上下班时间可以做到和平时一样运行列车。白天列车每趟间隔从5 ~6分钟延长至12分钟，虽然会边长但乘客不多，预计不会有不方便。”





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