南北列车从30开始18天移动到北测铁路，进行了京义.东海线的共同调查。28日政府表示“计划京义线开城至新义州区间从11月30日开始到12月5日进行6日间的调查，东海线金刚山至豆满江区间从12月8日开始到12月17日进行10日间的调查。”

这是时隔10年南韩列车开上北韩铁路。曾在10.4南北首脑会谈之后的2017年12月11日开始到2008年11月28日之间，货物列车以每周五次运行在南韩都罗山站和北韩板门站之间。

东海线金刚山至豆满江区间是分界之后的首次南韩列车运行。这次南北共同调查团检查的京义线区间约为400km，东海线区间约为800km。另外，据调查团，北韩铁路移动总距离为2600km。为了当地的共同调查将运行的南韩铁道车辆为7辆（包括机关车）30日上午6点30分从首尔站出发，当天8点左右到达都罗山站之后进行简单的欢送活动之后穿过军事分界线（MDL），9点左右到达北韩板门站。之后6辆南韩机关车铁道车辆离开北韩返回北韩。

留在北韩的6辆南韩铁道车辆将和北韩机关车连接积投入到调查。

次列车检查从开城到新义州的京义线区间之后，重新移动到平壤和北韩江原道元山，接着巡视金刚山至豆满江的东海线区间之后，通过元山经过平壤和开城回到首尔站。这次调查有统一部.国土部等相关部门负责人和韩国铁道公社.韩国铁道设施工团相关人员等南韩人员28名参与。

政府说明“这次调查是通过韩美工作组美方支持和联合国对北制裁免税认证而进行的”





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