据报道，包括个人出租车在内的商用出租车驾驶员中，90岁以上的高龄人员高达237名。国会国土交通委员会，韩国自由党委员金尚训透露，从30日国土交通会得到的资料表明，以7月末的标准，全国商用出租车驾驶员26万8699名中，65岁以上的高龄人士达到27.1%（7万2800名）。65岁以下的为19万5869名。

按年龄层统计，高龄驾驶员中65-69岁的为4万5879名，70-79岁的为2万6151名，80-90岁的为533名，90-92岁的为237名。高龄驾驶员的地域分布，首尔为2万6977名占据最多，釜山为8592名，京畿道8288名占据二三名。90岁以上的，首尔为11名占据最多，釜山24名，京畿道23名，大邱17名。金委员表示，“高龄化现象出现在以出租车为首的运输行业，为了防患于未然，需要检查现有资格情况，设计精密的检查项目，并给予精细的检查。”

道路交通工团表示，因65岁以上高龄驾驶员导致的交通事故受伤人员从2008年的1万5035名上升至去年的3万8627名。同期内交通事故的数量也从1万1550件上升至2万6713件，达到了2倍的增速。






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