7日韩国政府表示贸易投资振兴会发表的出口对策核心主要是建立电子车、氮气车、半导体系统等前景好的出口产品以减少企业所经历的出口问题，最大限度的提高出口额。
政府计划首先将电子车购买补助金从现在的1200万韩元增值1400万韩元，通过各种志愿政策将电子车的出口量从全年的1万2000台增加至2020年的20万台。以氮气车为主的公交、出租车等长距离交通工具计划在2020年之前扩大规模至1万4000台。
为使得未来汽车的核心技术得到国产化，将正式启动汽车、半导体、显示器、二次电池等4个产业的融合战略联手。因此也期待三星电子、现代汽车等大企业间的合作。
政府为了提高半导体系统设置并建立专门企业将会强化政策支援。半导体系统在世界市场的占有率虽然高出储存器的3倍，但我国仅有4.3%的占有率。今年下半年三星电子和SK HYNIX等大企业出资2000亿韩元支援创建半导体基金会并计划建立专门设置半导体的企业。
中小、中坚企业将在利用PPL进行产品宣传和放送简介广告（PPL）大小规定的完善及方针的树立中起到协助作用。
从今年下半期开始，免税店的销售量也被看做是出口产品。免税店供货被视作出口的政策可以让入驻免税店的品牌企业根据实际业绩获得政府在金融和市场营销方面的支援。
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