海洋水产部提出将世越号以侧卧的现状态整体打捞是最合理的方案。之前海洋水产部在进行技术讨论之后提出用海上起重机和浮船坞装备将船体整体打捞的方法，这个方法得到了中央对策部门的肯定。预计在打捞中将会动用两部打捞能力分别为1万吨和8000吨的起重机。
海洋水产部技术研究TF团长李圭烈（音译）（首尔大学名誉教授）表示“岁月号现在重9000吨左右，起重机的打捞能力是足够的”。但是此后选定完打捞企业结束新的现场调查以后可能会重新决定具体方案。
早的话会在9月份左右进行现场水中作业。海洋水产部长官俞奇浚表示“即日将会进入到选定打捞企业的阶段”，“打捞时间从选定打捞企业计算预计需要1年到1年6个月”。打捞企业选定后假设打捞会在1年之后完成预计最早会在明年夏天看到世越号露出水面。
工程如果按照计划进行政府预估将需要花费1000~1500亿韩元。但是如果时间延长的话每6个月的花费就会增加约500亿韩元左右。
另外将包括货物在内接近1万吨的大型船舶从像孟骨水道这样水流湍急的海域中打捞的工程在全世界史无前例，韩国国内企业单独承担会很困难。对此韩国政府计划以合作的形式选定一家国外企业选定一家国内企业进行共同作业。
然而关于打捞成功的可能性还并不能确定。打捞咨询公司英国TMC对打捞成功的可能性表示“成功的可能性很难用数值呈现，但是目前为止根据所掌握的情况应该是乐观的”。
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